Corsa con diabete | DiabetesMine

Per la prima volta in diversi anni, non sono stato in grado di arrivare alla gara di Indianapolis 500 lo scorso fine settimana - il che è un vero peccato visto che è stato il centenario di questo iconico gara.

C'era una buona ragione, visto che stavo partecipando al matrimonio del mio cugino più giovane questo fine settimana, ma è stato comunque deludente rompere il mio periodo di sei anni di partecipazione a questa grande gara di Indy che ho imparato ad amare.

Ma è stato emozionante sapere che io e gli altri membri della Diabetes Community eravamo presenti nello spirito e persino nel nome.

All'inizio di maggio, Novo Nordisk ha condiviso la notizia che diversi sostenitori del diabete, industrie e organizzazioni per il diabete avrebbero i loro nomi visualizzati sull'autista del T1D, l'auto di Charlie Kimball presso l'Indy 500. Sono onorato di essere uno dei 42 nomi inclusi!

Che figata!

Per coloro che non conoscono la storia di Charlie: il trentunenne residente a Indianapolis è stato diagnosticato con diabete di tipo 1 nel 2007 all'età di 22 anni, e da allora ha dimostrato che il suo pancreas morto non può fermarlo. Charlie è stato il primo pilota di T1D a permettersi di competere nella Indy 500, e questa storica corsa è stata la sua sesta edizione.

Charlie è partner di Novo Nordisk dal 2008 e le sue auto da corsa mostrano i loghi della compagnia (principalmente Levemir, l'insulina a lunga durata d'azione che Charlie sta promuovendo). Va da @RaceWithInsulin su Twitter.

Per questa centesima corsa di corse, la squadra corse di Novo e Charlie (Chip Ganassi Racing) ha deciso di fare qualcosa di speciale. Hanno cambiato il numero della sua auto dal suo tradizionale # 83 - che ha significato per la sua famiglia dato che quell'anno è stato il migliore Indy 500 con una vettura disegnata dal suo padre designer automobilistico, ed è stato anche amorevolmente adottato dall'innovazione tecnologica del diabete #WeAreNotWaiting movement (ogni volta che 83 viene visualizzato tramite Nightscout / CGM nel Cloud, il sistema visualizza un divertente messaggio "pedal to the metal").

Invece, Charlie era il numero 42 - un numero legato al diabete in quanto rappresenta la nuova insulina basale di Novo Tresiba che dura 42 ore, ed è anche il numero di auto da corsa del collega Chip Ganassi Kyle Larson, che ha un cugino con T1D. L'auto di Larson ha portato il nome di Charlie anche durante la Coca-Cola 600 in North Carolina lo scorso fine settimana.

Sulla sua auto, Charlie ha anche aggiunto quei 42 nomi della D-Community - tra cui ben noti sostenitori del PWD come Kerri Sparling, Scott Johnson, Anna Norton di DiabetesSisters e la dottoressa Anne Peters che è l'endo di Charlie, insieme a la JDRF e ADA e altri come l'ex esecutore Novo Camille Lee. Riesco ancora a malapena a credere di essere stato incluso …

Il che rende ancora più dolce l'agrodolce che non ho potuto assistere a vedere questa macchina di persona.

Novo ha fatto una donazione di $ 4, 200 al capitolo Indiana dell'ADA per conto del pilota vincitore dopo 42 dei 200 giri. La società ha abbinato quella donazione al capitolo di Charlotte dell'ADA per conto del principale coke 600 dopo 42 giri.

Gesti fantastici, Novo e un po 'di buona volontà PR!

Dobbiamo supporre che questo sia stato ispirato dall'interazione con i sostenitori dei pazienti nel primo forum di Novo D-advocacy ospitato dalla compagnia questo aprile, dove abbiamo avuto la possibilità di incontrare Charlie e persino di guardare si gareggia nel Phoenix Grand Prix.

{Disclaimer: in realtà ho iniziato a utilizzare i prodotti di insulina Novo poco dopo quell'incontro, che mi piacerebbe cogliere l'opportunità qui per chiarire una coincidenza completa che ha a che fare con le modifiche al mio formulario di assicurazione; Non ero intonato o influenzato da nulla di ciò che accadeva nel forum di advocacy di Novo.}

Driver di tipo 1 Conor Daly accelera anche la sua carriera

Charlie non era l'unico D-peep nell'indy 500, come anche il collega di tipo 1 Conor Daly era di nuovo in pista. Conor vive a nord di Indianapolis e gli è stata diagnosticata circa un decennio fa da adolescente.

Conor è anche un pilota di seconda generazione, come il figlio del pro driver Derek Daly (che ha raggiunto l'apice dello sport, gareggiando in Formula 1 e Indy Cars per oltre un decennio).

Anni fa, il padre di Conor era oratore ospite al campo Diabetes Youth Foundation dell'Indiana (DYFI) a cui partecipavo, dove ha condiviso la storia di suo figlio - e ho seguito la carriera di Conor con interesse da allora.

Conor ha gareggiato nella Indy 500 per alcuni anni, ma il 2016 è particolarmente interessante dato che Lilly Diabetes è diventato il suo sponsor per la prima volta quest'anno.

Altri piloti Racecar con diabete

Un altro driver PWD noto è Ryan Reed (@DriverRyanReed), che è stato sponsorizzato da Lilly Diabetes nella serie NASCAR (diverso dallo stile a ruota aperta di IndyCar) per un numero di anni, ed è qualcuno con cui abbiamo avuto il piacere di incontrare e parlare in passato. Sembra che per il centenario della Indy 500 nel cortile di Lilly, la società abbia riconosciuto l'importanza di avere una partecipazione anche in quella gara.

Siamo anche entusiasti di sapere di Dylon Wilson, che è originario della Carolina del Nord e compete nella Whelan all-American Series di NASCAR.

Dylon è probabilmente il meno conosciuto di questi driver PWD, ma negli ultimi mesi ha fatto più notizia, con sforzi che condividono la sua storia sul diabete e su come gestisce le sfide delle corse.

Dylon ha 20 anni ed è stato diagnosticato nel suo 13 ° compleanno nel 2009. I nostri amici di Pump Wear hanno avuto un ottimo rapporto con lui all'inizio di quest'anno, e ci siamo collegati a Dylon via e-mail per ascoltare i dettagli della sua gestione e ciò che lo ispira.

Ci dice che usa la pompa per insulina 530G di Medtronic e Enlite CGM, e rimbalza tra diversi misuratori di BG durante la corsa, e usa i drink e gli snack Carbsteady di Glucerna il giorno della gara per mantenere i suoi BG potenziati.

"Altri piloti che hanno (diabete) mi stanno ispirando, ma la vera ispirazione per la corsa viene dalle tonnellate di bambini che vengono diagnosticati ogni giorno e che devono passare attraverso la scuola e gli sport di squadra che crescono e devono imparate la malattia tutto insieme con loro pensando: "Perché io?"

"Quando sono in macchina, e le cose non stanno andando bene, basta pensare a un ragazzino o una ragazza che non riesco a dormire la notte perché la malattia non sta cooperando … l'ho superata e so quanto sia difficile, e questo è ciò che mi spinge ", ha scritto Dylon in una email.

Siamo semplicemente entusiasti di vedi gli PWD che competono ad alti livelli di regate, insieme a molte altre imprese sportive di cui sentiamo parlare.

Mentre molti di noi non hanno il numero Sammy Hagar di I Can not Drive 55, è davvero fantastico vedere D- fa capolino come Charlie, Conor, Ryan e Dylon colpendo i 200 sul tachimetro mantenendo il loro sangue sotto controllo sotto la ruota.

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