Pendolari sani: Perché il trasporto pubblico è meglio delle miglia Guidare

Il tempo medio di spostamento negli Stati Uniti è di 25. 4 minuti. Ma il tempo necessario per andare e tornare dal lavoro può insinuarsi fino a un'ora o più in alcune aree metropolitane.

Per la maggior parte di noi, la domanda non è "devo fare il pendolare? "Ma" come faccio a fare il pendolare? "

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La seduta in auto è probabilmente il modo meno salutare per spostarsi. Camminare o andare in bicicletta è sicuramente una scelta più saggia. Ma anche il trasporto pubblico, risulta, è un'alternativa più salutare alla guida.

I ricercatori dicono che ci sono due cose da considerare.

Uno è che più tempo passi per andare e tornare dal lavoro, meno è probabile che tu sia soddisfatto e felice. Un pendolarismo più breve rende la vita più felice.

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L'altro è che per alcune persone, il pendolarismo è un momento di relax. Un lungo pendolarismo potrebbe essere migliore se ti permette di rilassarti.

La quantità di tempo che trascorri in un'auto per andare e tornare dal lavoro, maggiore è la pressione del tempo che provi e minore è la tua soddisfazione generale per la tua vita. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

"La maggiore quantità di tempo che trascorri in un'auto per andare e tornare dal lavoro, maggiore è la pressione del tempo che senti e minore è la tua soddisfazione generale per la tua vita", ha spiegato Margo Hilbrecht, Ph. D., un direttore associato di ricerca per l'indice canadese di benessere.

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È stata l'autrice principale di uno studio che ha concluso che più tempo le persone passano al lavoro, meno felici sono con la vita in generale.

"Non è solo la quantità di tempo che si trascorre pendolarismo, è la qualità del pendolare e il tempo che si fa o non si ha per l'attività fisica", ha detto Hilbrecht a Healthline. "Più attività fisica è associata ad un più alto livello di soddisfazione nella vita. Se si mette un'intera giornata di lavoro e si ha un pendolarismo prolungato, non si ha molto tempo per rilassarsi. “

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Inoltre, vuoi buttare giù qualche chilo? Qualcosa di semplice come non andare al lavoro potrebbe aiutare.

Uno studio del 2014 del British Medical Journal ha concluso che le persone che vanno al lavoro sono più grasse e meno sane di quelle che si mettono al lavoro con i mezzi pubblici o con qualsiasi altro mezzo.

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Le donne che andavano e tornavano dal lavoro con mezzi diversi da un veicolo privato avevano un indice di massa corporea (BMI) di 0. 7 punti più basso e pesavano più di cinque libbre in meno delle donne che andavano al lavoro.

La differenza era ancora più grande per gli uomini. Gli uomini che non andavano al lavoro avevano un BMI inferiore di 1 punto e pesavano quasi sette libbre in meno degli uomini che andavano al lavoro.

Perché le luci rosse sono così dannose per la respirazione?

Guidare al lavoro è anche un male per i polmoni.

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Automobili, camion e autobus producono una varietà di gas nocivi e particelle che contribuiscono alle malattie respiratorie e cardiache. Quindi non sorprende che guidare nel traffico faccia male alla salute. Stare seduti nel traffico può essere anche peggio.

Con più macchine che mai unite le strade, siamo esposti a livelli crescenti di inquinamento atmosferico mentre intraprendiamo i nostri spostamenti quotidiani. Prashant Kumar, University of Surrey

Un recente studio nel Regno Unito ha rilevato che sedersi ai semafori rappresenta circa il 2 per cento del tipico tragitto da casa lì. Ma quei minuti relativamente pochi sono responsabili di circa il 25 percento delle particelle malsane che i pendolari respirano durante la loro guida.

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"L'inquinamento atmosferico è stato recentemente inserito tra i primi dieci rischi per la salute affrontati dagli esseri umani a livello globale", ha detto l'autore principale Prashant Kumar, docente presso l'Università del Surrey. "L'Organizzazione Mondiale della Sanità ha collegato l'inquinamento atmosferico a sette milioni di morti premature ogni anno. Il nostro tempo trascorso a viaggiare in auto è rimasto abbastanza costante negli ultimi dieci anni, nonostante gli sforzi per ridurlo. Con più auto che mai unite le strade, siamo esposti a livelli crescenti di inquinamento atmosferico mentre intraprendiamo i nostri spostamenti quotidiani. "

Le intersezioni con luci sono dove i conducenti devono fermarsi e iniziare rapidamente. Con i conducenti che colpiscono il gas per muoversi di nuovo quando le luci diventano verdi, i livelli delle particelle minuscole prodotte dai motori dei veicoli sono fino a 29 volte superiori rispetto alle aree in cui il traffico scorre liberamente.

I problemi sono simili negli Stati Uniti, se non esattamente uguali. Per prima cosa, il pendolarismo medio nel Regno Unito è di circa 90 minuti, più di tre volte più lungo rispetto al Regno Unito. E nel Regno Unito, i tipi di veicoli e motori che funzionano a benzina e diesel sono diversi.

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La flotta degli Stati Uniti ha un minor numero di veicoli diesel, in particolare di automobili, rispetto alla U. K., ha spiegato Janice Nolen, vicepresidente della politica nazionale presso l'American Lung Association.

I motori diesel producono particelle più piccole dei motori a benzina, ma meno gas nocivi come l'ossido di azoto. L'inquinamento atmosferico dei veicoli è leggermente diverso nei due paesi, ma è negativo in entrambi.

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"Esistono importanti rischi per la salute associati all'inquinamento del traffico", ha detto Nolan a Healthline. "Questi rischi sono significativi. L'inquinamento del traffico è un rischio, e non solo per i pendolari coinvolti nel traffico. Anche le persone che vivono tra i 300 ei 500 metri di strade principali sono esposte a livelli elevati di sostanze inquinanti. Ciò include circa il 45 percento della popolazione totale degli Stati Uniti. "

Per saperne di più: Proteggi te stesso e la tua famiglia dall'inquinamento atmosferico»

Cosa puoi fare

È facile dire che non vivi vicino a una grande arteria stradale. Ma potrebbe non essere pratico spostarsi a più di 500 metri dall'arteria del traffico più vicina.

Tuttavia, potrebbe essere pratico cambiare il modo in cui si fa il pendolare.

Il trasporto pubblico è una valida alternativa alla guida in molte aree urbane e suburbane.Potrebbe anche essere possibile andare in bicicletta o andare a piedi al lavoro o combinare il trasporto pubblico con la bicicletta o camminando. Alcune persone potrebbero anche essere in grado di lavorare da casa alcuni giorni alla settimana.

"Molti lavori da scrivania possono essere svolti da casa al giorno o due alla settimana", ha suggerito Hilbrecht. "Dipende dalla cultura del tuo posto di lavoro e esattamente da ciò che il tuo lavoro richiede. Ma anche se vai in ufficio tutti i giorni, potresti essere in grado di spostare i tuoi orari prima o dopo in modo da avere un tragitto più breve. Può anche aiutare la tua soddisfazione generale a uscire e fare una breve passeggiata all'ora di pranzo o usare la palestra se il tuo posto di lavoro ne ha uno. Oppure potresti essere in grado di utilizzare ciò che viene chiamato "trasporto attivo". '"

Può anche aiutare la tua soddisfazione generale a uscire e fare una breve passeggiata all'ora di pranzo o usare la palestra se il tuo posto di lavoro ne ha uno. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing

Il trasporto attivo è qualsiasi tipo di pendolarismo che coinvolga l'attività fisica. Per alcune persone, questo significa andare in bicicletta o camminare per andare al lavoro. Per gli altri, significa andare in bicicletta o percorrere una parte della strada, quindi prendere qualche altra forma di trasporto come un autobus, un treno o una corsa condivisa.

Le persone che vanno al lavoro tendono a guidare da casa in ufficio camminando poco o nulla. Le persone che prendono il trasporto pubblico quasi sempre camminano da casa o da un parcheggio fino alla fermata del transito, quindi dalla fermata del transito all'ufficio. L'esercizio fisico può fare la differenza nella tua salute.

I ricercatori hanno esaminato i residenti a Charlotte, nella Carolina del Nord, prima e dopo la costruzione di un sistema di trasporto su rotaia leggera (LRT). Le persone che hanno usato la LRT hanno riferito di aver camminato di più quando usano il treno rispetto a quando hanno guidato regolarmente. E hanno perso peso.

Le persone che hanno usato la LRT hanno avuto una perdita di 1. 18 punti in BMI rispetto ai vicini che non hanno usato il nuovo sistema ferroviario. Quella riduzione del BMI equivale a perdere più di sei sterline. Gli utenti di LRT avevano anche l'81% di probabilità in meno di diventare obesi.

Andare in bicicletta al lavoro è molto più rilassante della guida … Non ho nemmeno bisogno di quella tazza di caffè per farmi andare quando mi siedo alla scrivania ogni mattina. Larissa Collins, Stanford University Graduate School of Education

Il ciclismo è un'altra buona alternativa alla guida.

"Ero solito andare al lavoro e passare al ciclismo", ha detto Larissa Collins, che lavora presso il John W. Gardner Center for Youth and their Communities della Stanford University Graduate School of Education. "Un incentivo finanziario da parte di Stanford ci ha fatto guadagnare molta attenzione a non andare al lavoro. Ma lo faccio ora per l'esercizio e lo stress. Mi sento meglio, più felice e più sano di quando guidavo al lavoro tutti i giorni. “

Collins vive a circa tre miglia dal suo ufficio, quindi andare in bicicletta è facile a prescindere dal tempo. Sta valutando una mossa. Parte del suo piano è fare in modo che possa andare in bici fino al lavoro o in bicicletta, quindi prendere i mezzi pubblici.

"Andare in bicicletta al lavoro è molto più rilassante della guida, anche se il viaggio dura solo pochi minuti", ha detto a Healthline."Lavoro felice, mi sento bene e mi sento pieno di energia. Non ho nemmeno bisogno di quella tazza di caffè per farmi andare quando mi siedo alla mia scrivania ogni mattina. “

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