Drogati in aumento negli Stati Uniti

La guida ubriaca è un grande no-no e molti lo sanno. Ma per quanto riguarda la guida drogata? Le cifre appena pubblicate indicano che la guida sotto l'effetto di droghe è in aumento.

I ricercatori della Mailman School of Public Health della Columbia University hanno valutato i dati del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dal 1999 al 2010 e hanno rilevato che il 24,8% dei 23, 591 autisti uccisi entro un'ora dall'incidente erano in droga. Di loro, il 39,7% aveva alcol nel proprio sistema.

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Durante questo periodo di 10 anni, il numero di incidenti legati alla droga non alcolici è salito dal 16,6% al 28,3%, per la sola marijuana è salito da 4. 2 dal 12% al 12%.

Gli schianti legati all'alcool hanno coinvolto una percentuale più alta di uomini rispetto alle donne, ma l'aumento degli incidenti correlati alla marijuana è stato segnalato per entrambi i sessi e in tutte le fasce d'età.

I dati includono solo incidenti stradali fatali in sei stati: California, Hawaii, Illinois, New Hampshire, Rhode Island e West Virginia. I ricercatori hanno notato che è possibile che un autista collauda positivamente per la marijuana in un esame del sangue fino a una settimana dopo l'uso.

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Guohua Li, MD, DrPH, un professore della Columbia, ha affermato che data la crescente disponibilità di marijuana e l'epidemia di oppiacei in corso di prescrizione, la comprensione del ruolo delle sostanze controllate negli incidenti automobilistici è importante per la salute del pubblico

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Una tendenza crescente

Secondo L'indagine stradale nazionale sull'uso di alcol e droghe da parte dei conducenti della NHTSA, un guidatore notturno su otto, i candidati notturni sono risultati positivi ai farmaci illeciti 2007. Uno su otto anziani delle scuole superiori che hanno risposto al Monitoring the Future Study del 2010 hanno dichiarato di aver guidato dopo aver fumato marijuana entro due settimane dal sondaggio.

Un sondaggio nazionale 2012 sull'uso e la salute delle droghe ha stimato che 10. 3 milioni di persone di età superiore ai 12 anni, ovvero il 9% di adolescenti e adulti, sono stati guidati sotto l'influenza di droghe illecite entro un anno dal sondaggio. Quello stesso anno, circa 29. 1 milione di persone, o l'11%, avevano guidato sotto l'influenza dell'alcol almeno una volta.

Alti guidatori sulle strade

Joanne Brady, una dottoressa in epidemiologia e autrice principale dello studio Columbia, ha rilevato che tra il 2007 e il 2013 c'è stato un aumento dei test positivi per la marijuana. < 999> Trovò anche un aumento degli incidenti mortali in California, dove la marijuana medica divenne legale nel 1996, così come un crescente uso di marijuana da parte dei pazienti che venivano curati nelle strutture sanitarie del Colorado.

"Il marcato aumento della sua prevalenza come riportato nel presente studio è probabilmente pertinente alla crescente depenalizzazione della marijuana", ha affermato Brady.

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È difficile individuare esattamente perché ci sia un aumento della tendenza alla guida drogata, e tali analisi giustificano ulteriori indagini, ma una possibilità potrebbe essere un aumento nell'uso e / o l'accesso a questi farmaci, "Ha aggiunto Noelle C. Anastasio, Ph. D., del Centro per la ricerca delle dipendenze dell'Università del Texas. Cosa rende la marijuana così pericolosa per i conducenti? Un ingrediente attivo-δ-9-tetraidrocannabinolo-è legato a prestazioni di guida scadenti, tempi di risposta più lunghi e velocità di guida più lente.

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La depenalizzazione porterà a ulteriori incidenti?

Negli ultimi 17 anni, 20 stati e Washington, D. C. hanno emanato una legislazione, e altri quattro stati hanno una legislazione in sospeso, per depenalizzare la marijuana per uso medico.

Brady ha affermato che nonostante le leggi che proibiscono la guida drogata, è ancora possibile che la depenalizzazione possa causare più incidenti che coinvolgono la marijuana.

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Secondo la pattuglia dello Stato di Washington, 745 automobilisti sono risultati positivi alla marijuana durante la prima metà del 2013. Finora, la marijuana è stata approvata per uso ricreativo solo in Colorado e Washington.

"Credo che gli studi più approfonditi sugli effetti della marijuana sulla guida e sulla marijuana implicati negli incidenti in cui è legalizzato, sia a livello ricreativo che medico, devono essere completati", ha detto Anastasio.

Li ha detto che l'aumento della guida drogata è principalmente facilitato dalla marijuana e dagli oppioidi, il cui uso è quasi triplicato tra il 1999 e il 2010.

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"Questo studio non correlava la legalizzazione della marijuana per uso medico a aumento delle morti per guida drogate ", ha detto Li, anche se ha aggiunto che altri studi hanno. Li ha detto che l'uso degli antidolorifici oppioidi è in aumento dall'inizio degli anni '90.

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L'istruzione è la soluzione?

Jane Metrik, Ph. D., assistente professore presso il Centro per gli studi sull'alcol e la dipendenza della Brown University, ha detto che gli utenti di marijuana potrebbero non essere consapevoli dei suoi effetti dannosi quando si mettono al volante.

"La ricerca dimostra che credere che guidare dopo aver fumato marijuana sia pericoloso può proteggere la gente dalla guida quando è alta. Le persone che detenevano quelle convinzioni erano meno propensi a guidare mentre erano alte ", ha detto Metrik.

"Il pericolo percepito e le norme sociali sono molto influenti nel predire la guida elevata", ha aggiunto Metrik. "C'è una tendenza generale ad accrescere l'accettazione pubblica della marijuana insieme alla percezione della mancanza di conseguenze negative dall'uso. "

Li è d'accordo sul fatto che più persone stanno guidando drogati perché non sono consapevoli di quanto possa essere dannoso.

"Sfortunatamente, questa epidemia in corso non è stata ampiamente riconosciuta", ha detto Li, aggiungendo che il numero di incidenti mortali provocati da droghe diverse dall'alcol sarà superiore ai decessi legati all'alcol entro il 2020 se questa tendenza continua.

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